HONDA CBR650F/CB650F
דגמי ה- 056 סמ"ק החדשים חולקים פלטפורמה
משותפת ומאופיינים בעיצוב ובסגנון ייחודי:
ומפגין
SP -
קרוב בעיצובו למשפחת ה
CBR650F-
ה
ביצועים מצוינים לצד רכיבה קלה ומאתגרת כאחד
ומיועד למגוון סגנונות רכיבה – הן בדרכים עירוניות וגם
הוא כלי חדש לגמרי,
CBR650F -
בכבישים מהירים. ה
מעוצב מראשיתו כאופנוע ספורטיבי, שימושי ומהנה
לרכיבה בסביבות עמוסות תנועה ובכבישים מפותלים.
הינו כלי ספורטיבי המבוסס על
CB650F-
ה
פרט לחיפויי
CBR650F -
פלטפורמה זהה לחלוטין ל
הפיירינג ומאפשר לרוכב ליהנות מכבישים מפותלים
ובנוסף הכלי מצוין לרכיבה בתוך העיר. צוות הפיתוח
של הכלי כלל מהנדסים רבים שגילם אינו עולה על 03
אשר נבחרו במטרה לייצר אופנוע המתמקד בלקוחות
הצעירים של הונדה. כבר בשלבי הפיתוח הראשונים
הוחלט לוותר על הרעיון לפיו המנוע יגיע לשיא
ההספק באזור טווח המהירות האדום. לעומת זאת,
האצה חזקה ממצב עמידה, מומנט גבוה בסל"ד נמוך/
בינוני ותגובת מצערת בהילוך ביניים סומנו כמטרות
חיוניות בכלי ערום זה.
HONDA CBR300R
הינו אופנוע ספורט לצעירים המתאים
CBR300R -
ה
שממנו
CBR250R -
לתקנות החדשות ומחליף את ה
נמכרו עד כה כ- 005,1 כלים. הכלי משיג יותר כוח
ומומנט הודות לתוספת של 73 סמ"ק, תגובת מצערת
CBR1000RR
משופרת, עיצוב אגרסיבי כמו של
מותאמת לתקן. מדובר באופנוע ספורט
ABS
ומערכת
אמיתי וקל משקל, המאפשר לרוכב חסר הניסיון
פלטפורמה נהדרת לשפר בה את ביצועי הרכיבה.
HONDA CB1100
מודל 4102, מגיע בגרסה מעודכנת
CB1100 -
ה
הכוללת תיבת הילוכים בעלת שישה הילוכים, לוח
מחוונים חדש, פנסי איתות ופנס ראשי מוגבה. מדובר
באופנוע פשוט ביסודו בעל מנוע ארבעה צילינדרים
טורי בנפח של 041,1 סמ"ק. הכלי מצויד במזלג
טלסקופי רגיל בקוטר 14 מ"מ ובבולמי זעזועים
24
מבחן דרך
הונדה אופנועים
משיקה חמישה דגמים חדשים
נראה שבהונדה אופנועים לא שוקדים על השמרים הן מבחינת היצרן שמציע כיווני חשיבה חדשים
והן מבחינת היבואן שגייס הנהלה צעירה באופייה שמכוונת לגובה המשקף של הרוכבים. באירוע
השקה חגיגית פלוס רכיבה במסלול כוכב יאיר הושקו חמישה דגמי האופנועים החדשים, בחלקו
השני של היום הוזמנו לקוחות רבים לרכוב ולהתנסות על האופנועים במסלול.
CBR650F
צילום: רונן טופלברג
CB650F
מחליף את ה-052 המצליח
–
CBR300R
