19
גובות:
משרד התחבורה והרישוי הישראליים, שואפ ים יחדיו להיות תמיד מיושרים עם מדינות
והתקן האירופאי עקב חברותה של ישראל באיחוד. בינואר 3102 שונו תקנות
OECD-
ה
רישיונות הנהיגה באירופה ועתה, שנה ושבעה חודשים נכנס לתוקפו השינוי גם בישראל.
לאמוגבל נותר כשהיה, עיקר השינוייםמגיעים לקטגורייתהביניים ובהמשך ישנו עדכון לקטגוריההקטנה.
A
רישיון
כאשר אחת הטענות לשינוי הרישיונות הן ש-52 קילוואט (9.33 כ"ס) זהו
A2-
משנה את שמה ל
A1
קטגוריית
הספק שאינו מתאים לאופנוע שצריך לעמוד במשימות רב גוניות. זוהי גם עוד אחת מהסיבות שבגללן אופנועים
נעלמים מהנוף, 9.33 כ"ס פשוט לא מספיקים לאופנוע, אז קונים קטנוע, רוב הרוכבים עוצרים את קטגוריית
הדו-גלגלי שלהם בדרגת הביניים ולכן לא מגיעים כלל אל האופנועים הגדולים. לכן, המרת רישיונות הנהיגה
לדו-גלגלי, תאפשר חזרה חלקית לימי טרום 7002, כלומר אופנועי ה-005 המודרניים מתאימים בהספק מנועם
ויחס משקל כ"ס/ק"ג על מנת שלא לחרוג מקטגוריית הביניים החדשה של 9.64 כ"ס, כלומר 53 קילו-וואט.
כך למשל הטימקס 035 עם 64 כ"ס לא מקריים כלל נכנס בול אל גבול הסוסון האחרון של הקטגוריה. נוסף
אליו, אופנועי ה-005 של הונדה שהגיעו ב-3102 מיד עם כניסת התקנות החדשות לאירופה ושדרש עד לחודש
בלתי מוגבל, כעת נכנס גם הוא למדרגת הביניים ומתאים עצמו לרוכבי גילאי ה-81 השמחים.
A
שעבר רישיון
נוסף תנאי לאופנוע בקטגוריה זו באמצעות יחס הספק/משקל, 2.0 קילו-וואט לק"ג. כדי להבין את המשמעות
בצורה עגולה וברורה: 02 קילו-וואט הינם מקסימום ההספק שניתן להפיק על אופנוע השוקל 001 ק"ג.
שהופחת מאזור ה-421 כ"ס
GSX 600R
הפחתת הספק לאופנועים גדולים כפי שנעשה בעבר עם סוזוקי
ל-33 לא תותר יותר, ההפחתה הניתנת כיום היא עד למחצית מההספק המקורי, כלומר כיום האופנוע
המקסימאלי שיוכל יצרן להפחית מהספקו בחצי בכדי להתאים לקטגוריה יהיה בעל 39 כ"ס מקסימום.
והיא למעשה נותרה כשהייתה, עד 521 סמ"ק ועד 11 קילו-וואט (9.41 כ"ס) רק
A1
הופכת להיות
A2
שנוסף לה היתר לרכיבה על קטנוע תלת גלגלי המוגבל ל-51 קילו-וואט שהם 1.02 כ"ס. בחלק מהמדינות
שמתייחסת
AM
נוספה קטגוריית
לטילונים עד 05 סמ"ק מגיל 41
ובחלק מהמקרים כלל ללא רישיון.
אצלנו אותם טילונים (שכלל לא
קיימים בשוק שלנו יותר) נכללים
ב-"עד 521 סמ"ק".
גיל הרישיון
רישיון ישן
רישיון חדש
16
– עד 521 סמ”ק
A
2
עד 9.41 כ”ס
רוכב ללא מורכב עד גיל 81
– עד 521 סמ”ק
A
1
עד 9.41 כ”ס
תלת גלגלי עד 1.02 כ”ס
18
– עד 9.33 כ”ס
A
1
– עד 9.64 כ"ס
A
2
0.2
Kw
/1
Kg
עד
21
– ללא הגבלות
A
– ללא הגבלות
A
נכנס לתוקפו שינוי דרגות רישיונות הנהיגה
כתב: גלעד בן-זקן
צילום: תומר לשר
צילום: נועם עופרן
